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摩拜遭贱卖、ofo卖车换债权,难道这两个大户真的都成为了炮灰?

2018-04-16
互联网科技
近日,国家企业信用信息公示系统显示,ofo将会把位于北上广深四个城市、共计444.76万辆共享单车抵押给蚂蚁金服旗下的上海云鑫创业投资有限公司,以换取数额5亿元的债权,按照这样的价格计算,每辆ofo小黄车作价仅112.4元。而自从4月4日摩拜在与美团签署了收购协议之后,就一直有人觉得摩拜被“贱卖“,对此,美团CEO王兴表示,共享单车在淡季,光每个月的亏损就可能达到数亿元。
摩拜遭贱卖、ofo卖车换债权,难道这两个大户真的都成为了炮灰?
与此同时,哈罗单车却异军突起,有消息称,4月13日,哈罗单车再次获得新一轮融资,约为3.5亿美元,约合人民币20亿元,哈罗单车更是引入了蚂蚁金服和复星领投等的大力加持。面对摩拜被收购、滴滴旗下小蓝单车和青桔单车日渐发展、ofo却未有任何动作这样的情况,有人表示,ofo无疑将会变为最贵的“炮灰“。
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对此,ofo小黄车市场资深副总裁发布了回应,表示出现如此言论是有人“花了天价请群演造势“,并坚信共享经济这种创新的商业模式可以开花结果。4月13日,金沙江创投董事总经理朱啸虎还曾就美团并购摩拜一事进行了评价,称去年是共享单车合并的唯一机会,摩拜和ofo合并后市场估值至少会上升两三倍,并表示,共享单车其实在某些城市的投放已经趋于饱和状态。
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而自从去年年底共享单车市场进行了一次整合之后,许多共享单车经营厂家就纷纷宣布倒闭,甚至不少单车系统还出现了退押金难的问题,至于ofo和摩拜之后能发展成怎样的模式、二者之后会不会实现合并,还是需要静待观望。
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